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Tópico: Kc-390

  1. #41
    MAKE BTC GREAT AGAIN Avatar de nigo
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    o governo do Partido Nefasto está falando em colocar dinheiro do FGTS no BNDES hahahahhahaa.

    para que? para continuar pagando metrô na Venezuela, aeroporto em Cuba, porto no Uruguai...

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  2. #42
    Trust Me, I'm an "Engineer" Avatar de LordLemos
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    KC-390 é fácil ...
    Quero ver AC-390 ai sim pago pau

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  3. #43
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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    Video 360º do teste de salto de paraquedistas.


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  4. #44
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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    Ministério de Finanças alemão dá preferência ao KC-390 brasileiro ao invés de aviões norte americanos

    http://www.cavok.com.br/blog/ministe...90-brasileiro/

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  5. #45
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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    Vai vendo o impacto que pode ter a produção dessa aeronave na economia.

    http://g1.globo.com/jornal-da-globo/...estes/5517281/

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  6. #46
    The All Seeing Eye Avatar de S.Templar
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    http://aeromagazine.uol.com.br/artig...-390_3704.html


    Novo avião militar da Embraer quase se envolve em tragédia durante testes em voo

    Maior jato fabricado no Brasil, KC-390 teve um deslocamento do centro de gravidade e os pilotos só conseguiram controlar a aeronave a 300 metros do solo
    Por Edmundo Ubiratan em 8 de Novembro de 2017 às 08:57





    Um incidente envolvendo o novo avião militar da Embraer quase terminou em tragédia durante um voo de testes no interior de São Paulo. Depois de muita especulação e informações desencontradas, obtivemos com exclusividade a confirmação do que ocorreu com o protótipo número 1 do programa KC-390, o PT-ZNF, no dia 12 de outubro último, nas proximidades da pista da Embraer (GPX), em Gavião Peixoto.
    Segundo um engenheiro envolvido no projeto, que pediu anonimato, a aeronave realmente quase se envolveu em um acidente fatal. O motivo teria sido o deslocamento do centro de gravidade durante uma das manobras do ensaio em voo.
    Equipamento se desprendeu

    A aeronave realizava voos de teste em condições imediatamente anteriores à perda de estabilidade (o chamado pré-estol) e com formação de gelo, mantendo uma atitude de voo (ângulo de ataque) mais pronunciada do que a habitual em condições similares. Por uma falha ainda por se esclarecer, um dos equipamentos utilizados para aferição dos dados do ensaio se desprendeu, correndo para a parte posterior do compartimento de carga e desbalanceando o avião, que já se encontrava em um voo crítico.
    Com o rápido deslocamento do centro de gravidade, o KC-390 girou no próprio eixo enquanto perdia altura. Os pilotos conseguiram recuperar a aeronave a pouco mais de 1.000 pés em relação ao terreno, o que significa cerca de 300 metros. Um susto e tanto para todos a bordo.
    Durante a manobra inesperada, a aeronave teria atingido forças negativas superiores às previstas no projeto, o que teria levado a danos estruturais. Entramos em contato com a Embraer, que enviou esta nota de esclarecimento para a redação. A empresa não confirma a extensão dos danos, nem o comprometimento da célula do prot´ótipo envolvido no incidente.
    Nota da Embraer

    "Um protótipo do avião de transporte multimissão KC-390 realizou na manhã de quinta-feira, 12 de outubro, ensaios em voo para situação de estol, que resultam em perda de altitude da aeronave, devido à diminuição da força de sustentação, como parte da campanha de testes para certificação.
    Em razão das manobras efetuadas e seguindo os protocolos estabelecidos, a tripulação solicitou retorno antecipado à base, pousando normalmente no aeródromo da companhia em Gavião Peixoto (SP) onde a campanha de ensaios é realizada.
    A entrada em serviço do KC-390 está prevista para acontecer em 2018, conforme o cronograma do programa. Atualmente, dois protótipos do KC-390 somam mais de 1.300 horas de voo".

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  7. #47
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    Digamos que testaram PRA VALER agora hahaha... imagine o tamanho da merda economica q nao daria num acidente com ele?

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  8. #48
    Periquito Carniceiro Avatar de Harpia
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    Citação Mensagem Original de Nom4d3 Ver Mensagem
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    Digamos que testaram PRA VALER agora hahaha... imagine o tamanho da merda economica q nao daria num acidente com ele?
    MAs provou ser um projeto bem feito e ter excelentes pilotos de testes !

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    "Senhor, dai-me força para mudar o que pode ser mudado.
    Paciência para aceitar o que não pode ser mudado.
    E sabedoria para distinguir uma coisa de outra."
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  9. #49
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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